我国面临着发展替代能源的紧迫课题

　　中国科学院青岛能源研究所研究员、ZKBH第二代生物柴油技术发明人、畅游产业化项目负责人陈松博士高兴地说，目前，该厂各项运行指标稳定，生产生物柴油的产量可达80%以上，达到世界先进水平，产品质量符合欧盟出口标准。

　　自主创新ZKBH均相加氢技术

　　用新能源取代传统能源，用优质能源取代稀缺能源，用可再生能源取代化石能源。

　　然而，在世界范围内，第二代生物柴油的生产技术比较困难，现有的主流设备都采用固定床生产。固定床加氢技术是目前工业上应用最广泛、发展最快的加氢技术。但是，固定床加氢对原料要求较高，催化剂容易失去活性，特别是对于含磷和硅含量高的油，容易中毒，降低反应活性，导致产量有限。然而，生产生物柴油的原料复杂，杂质多，酸值高，难以在固定床中直接加氢。陈说，zkbh均相加氢技术利用悬浮床的优点，利用流化床渣油加氢的优点，通过开发高效液体催化剂，解决了固体催化剂易磨损、易粉化生物油的问题，而液体催化剂可以与中国科学院青岛能源研究所开发的半陶瓷耐水固体催化剂完全配合，实现了高产，保证了工业生产厂家的长期稳定。他认为，中国可再生能源和生物质燃料的春天即将到来。

　　产学研结合开花结果

　　陈说，第一代生物柴油和第二代生物柴油生产的原料相同，但生产方法不同。第一代生物柴油是通过酯交换工艺生产的脂肪酸甲酯，生产工艺简单，第二代生物柴油采用催化加氢工艺生产，产品化学结构不同，属于清洁加氢工艺生产的清洁的第二代生物柴油。与第一代生物柴油、脂肪酸甲酯相比，第二代生物柴油的化学结构与柴油燃料相同，具有柴油的粘度和热值、柴油的氧化稳定性和排放优势；同一种油基柴油，不影响柴油的储运。同时，第二代生物柴油的CO2排放量比柴油低，可以减少限制的和非限制的污染物排放（包括SOx，NOx），还可以减少颗粒物排放量，并且可以大大减少发动机的结垢，噪声明显下降。

　　谈到二代生物柴油技术成果的研发生产过程，陈松表示，这项技术成果凝聚了团队的智慧与心血，是产学研结合的结果。

　　2020年初，石家庄昌油生物能源有限公司在与中国科学院青岛能源研究院合作开展了第二代生物柴油生产技术的研究与交流后，提出了中国科学院青岛能源研究所提出的催化沸腾床加氢固态催化加氢催化脱氧萃取方案，并很快在长油生物能源公司启动了第二代生物柴油的第一阶段目标处理。

　　经过3个月的调试和试验，两个小组完成了所有设备调整和工艺流程改革的建设，将第一批液态催化剂和固态催化剂生物柴油送到现场。7月30日，该设备一次切换成8吨/小时饲料，原料为国内地沟油作为生物质原料的主要成分。8月6日，产品正式生产，第二代产品的生物产品为白色，密度为0.7903，十六烷指数接近100，硫和氮均低于5。

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