上汽大通MAXUSEUNIQ7搭载第三代燃料电池系统
"今后五年，上汽将力争实现& 39;十、百、千、万& 39;四个目标：即到2025年，至少推出10个燃料电池整车产品，捷氢科技达到百亿级市值，
"今后五年，上汽将力争实现'十、百、千、万'四个目标：即到2025年，至少推出10个燃料电池整车产品，捷氢科技达到百亿级市值，组建千人研发运营团队，形成万辆燃料电池整车产销规模，市场占有率超过10%。"上汽集团总裁王晓秋在13日举行的世界首款 MPV (多功能汽车)燃料电池发布会上表示。
据悉，此次发布的上汽大通MAXUSEUNIQ7搭载了上汽最新自主研发的第三代燃料电池系统，最大储氢能力为6.4 kg，超过丰田 MIRAI，现代 NEXO等国际品牌的产品。另外，EUNIQ7还具有加料速度快，低温适应性强，续航里程长等特点。
随着全球能源体系的快速转型，以氢能为代表的绿色可再生能源经济正在逐步得到体现。去年，氢能第一次被写入中国政府的工作报告。作为中国第一家发展燃料电池技术的汽车企业，上汽于2001年启动了凤凰1号燃料电池汽车项目。目前，该公司已掌握了电力反应堆（双极板、膜电极）、电反应堆集成、燃料电池系统集成到电力系统集成、汽车集成、完全自主知识产权等核心部件的开发。
王晓秋表示，未来十年，SAIC将推动新一代独立燃料电池技术在重型卡车、轻型卡车、公交车等商用车上批量应用，适时推出全新燃料电池乘用车。
在氢能和燃料电池技术中，燃料电池汽车是关键和焦点。中国汽车工程学会会长、中国工程院院士、清华大学李骏教授指出，发展氢能和燃料电池产业，对优化能源结构，实现汽车工业的能源与动力转型，发展可持续低碳交通，提升中国科技创新能力和国际竞争力，具有十分重要的意义。
责编：金子
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