潮来汕往不思归之一：风土篇 给岁月以文明

　　虽然仅停留短短几日，我却觉得潮汕完全配得上这句话。

　　在揭阳、汕头、潮州三地走马观花，我喜欢打个车和当地司机聊聊天，或徒步探索陌生城市的角角落落。关于潮汕的点滴见闻多为现学现卖，或有班门弄斧之嫌。只能说，潮汕文化太有感染力了，把我给“同化”啦。

　　是南国，更是潮汕

　　在江南的又一波寒潮里，我奔向了如春的南国。

　　当飞机盘旋在揭阳潮汕机场上空时，传来清晰甜美的播报声：室外温度27度。一出机场，映入眼帘的便是南国常见的三角梅。

　　南国的暖风，一下子熏醉了我的双眸。

　　过去若干年，我几乎每个冬季都会飞往广州、深圳、香港、澳门等南方城市；潮汕倒是第一回来。

　　我爱南国的暖，更爱南国繁华中的人间烟火。

　　即便是10年前的澳门，20年前的香港，也总能找到丰俭由人的美食、不费分文的美景；更别说物价感人的广府了。而走在潮汕街头，更是遍地吃食店：粿条、蚝烙、牛肉火锅、白粥、粽球、肠粉、糖水、腐乳饼……难怪广东当地有句俗语：来粤不来潮，白白走一遭。

　　在中华大地上，但凡这种约定俗成泛指的地名，大都不可小觑。譬如徽州、譬如苏南、再譬如潮汕。潮汕地处广东省东面，核心区是由潮州、揭阳、汕头这三座城市构成的三角地带。早在公元591年，隋文帝杨坚就将现在的潮汕地区命名为“潮州”，意思是“在潮之洲，潮水往复”。此后，“潮州”两字作为这一地区的名号一直沿用了1300多年。1905年，爱国华侨出资兴办了一条从潮安到汕头的“潮汕铁路”，就此留下了“潮汕”的概念。上世纪90年代初，汕头、潮州、揭阳三市分治，为了与潮州市区分，“潮汕”的说法便渐渐流传开来。

　　不过，很多海外的潮汕人仍喜欢自称潮州人。

　　这也是种乡愁吧。

　　喝着茶把钱赚

　　回顾我20多年的境内外旅行史，铭记在心的都是一些有意思的人文碎片，而那些震撼一时的、物质上的金光闪闪，早已模糊在了岁月的尘埃中。

　　谁说文化没有生产力？

　　拥有一众超奢品牌的意大利，最令我流连忘返的是罗马、佛罗伦萨、威尼斯等历史文化名城，是美第奇家族的传奇，是米开朗琪罗的真迹。这也是意大利虽难称为一流国家，但全世界依然愿意为意大利奢侈品牌、超跑等IP买单的主要原因吧？再如国人爱去的济州岛，不仅有可供买买买的免税店，更有充满现代感的都市设计，与高丽文化交织在一起，形成别具一格的韩风，才能吸引一波又一波见识过祖国大好河山的大陆游客。哪怕是后起之秀曼谷、巴厘岛、清迈等东南亚城市，也离不开众多艺术家的灵性滋养。

　　这大概是文明的力量？

　　“宁可三日无食，不可一日无茶”。在潮汕地区，茶文化已经深入人心。我在潮汕入住的汕头嘉和海景酒店以及潮州金信四季酒店，无一不在显眼之处摆放着一套小而精致的茶具。

　　涌现众多富豪的潮汕生意人，便是一边喝着茶，一边赚着钱。

　　茶艺即生意。

　　行云流水、水到渠成！

　　“衣冠南渡”，初心不改

　　潮汕文化，与中国历史上多次“衣冠南渡”紧密相联。

　　最早的潮汕移民，并非直接来自中原，而是先在福建安顿停留了相当长的时间，后又辗转入潮。因此，比起客家人围屋而居的保守，潮汕人多了份进退自如；比起广府人厚重的乡土情结，潮汕人又多了些沿海地区的敢闯敢当。

　　1684年，清政府首开海禁，为了防范海盗，朝廷规定商船必须涂上不同颜色的油漆以示区分。潮商的船因规定涂上红色，被称为“红头船”。红头船从汕头的樟林港声势浩大地出发，不惧风浪，远涉重洋。在时局动荡、风云变幻的清朝中晚期，潮汕商人逐渐接棒晋商、徽商等商帮，成为当时中国最具影响力的商帮之一。

　　清代徐珂在《清稗类钞》中这样勾勒潮商的形象：“潮人善于经营，窭空之子，只身出洋，皮枕毡衾以外无长物，受雇数年，稍稍谋独立之业。再越数年，几无不作海外巨商矣。”

　　据说，深圳的富人区，潮汕人占比最多；众所周知的李嘉诚、马化腾、国美黄光裕等，更是潮汕富豪的翘楚。

　　现在，在揭阳潮汕机场内，便静静停泊着一艘红头船的模型。

　　天南海北、寰宇内外，有潮水处，便有潮人。

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