中国人民解放军第五七一三工厂一级技术专家孙红梅

　　孙红梅，女，1975年出生，中共党员，中国人民解放军第五七一三工厂一级技术专家，空军航空修理系统焊接专业首席技术专家，湖北省职工劳模创新工作室——“红梅工作室”带头人，全国五一劳动奖章获得者。

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　　全媒体记者 韩洁

　　1999年，大学毕业的孙红梅进入中国人民解放军第五七一三工厂（简称5713工厂）工作，从此与焊接结下了不解之缘。手上常被烫出水泡，眼睛常被电弧光刺得流泪；盛夏每焊完一道焊缝，全身就大汗淋漓；一天十几个小时下来，握焊枪的手臂总是酸痛无比，吃饭时连筷子都拿不稳……但她一琢磨起那些待修品零件就陷入痴迷。

　　2008年，5713工厂工作人员修理某型发动机高导内机匣时，遇到焊接变形超差难题。“机匣叶片安装要求精度高，允许的尺寸公差仅为0.2毫米。我们当时的工艺无法达到要求，只能请中科院金属所修复，但这种方式成本高、周期长。”孙红梅说。

　　作为焊接专业主管技术员，孙红梅带着同事一头扎在现场，一遍遍查图，一次次试验，每天加班到凌晨。两个多月后，她终于带领团队找到解决方案，将机匣变形量由原来的1.2毫米降至0.15毫米，满足了装机要求，实现了技术跨越。

　　强烈的成就感激励着孙红梅不断挑战新高度。在国内激光焊接技术几乎一片空白的情况下，她提出了引进激光焊接技术、研发激光焊接工艺的设想。她带领团队从零开始，通过大量试验，最终实现了“无变形焊接”，将高导内机匣装配部位变形降至0.01毫米，远远低于0.2毫米的公差要求，修理精度再次刷新。

　　2013年，一批某型军用飞机发动机机匣损坏，国内没有成功修复这种机匣的先例，行业专家认为“这个问题连制造厂也束手无策”。眼见30多架飞机即将变为废铁，孙红梅主动请缨维修。

　　在她的带领下，团队摸索出一套方案，通过开“窗口”利用镜面反射原理查找故障点，用自制的焊接定位夹具定位，再采用仰焊技术将漏气部位修复，最后将“窗口”补片焊牢。“这道工序后来被命名为‘镜面反光仰焊法’，直接解决了机匣死角故障的修复难题，修复的变形误差控制在0.003毫米。”孙红梅说。

　　没过多久，以孙红梅名字命名的“红梅工作室”成立。她充分发挥团队优势，瞄准国际前沿技术，不仅提升了发动机的修理质量，还能延长零部件使用寿命，每年为国家节省1000万元的维修成本。

　　20年多来，孙红梅先后维修了600余台航空发动机，攻克了50多项技术难题，其中4项获得专利。她多次获得军队科技进步一、二、三等奖，主持的某型发动机燃烧室机匣裂纹故障快速修复技术成为国内领先的关键技术。

　　感言

　　作为一名拥有21年党龄的老党员，发挥模范带头作用，把本职工作做得更好，是我的责任。今后，我会继续带领“红梅工作室”成员深入学习党的创新理论，不断研发更多的新工艺、新技术，并将其运用到航空发动机修理中，守护战鹰心脏健康。

　　——孙红梅

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