襄阳市公交集团首批50名公交司机成“急救轻骑兵”

　　据了解，公交站点覆盖面广，是人员集中和流动性大的场所。长期以来，我市公交人员在公共出行服务中多次成功处置心脏骤停等紧急事件，但也有一些遗憾。

　　公交543路线路长王静深有体会：以前在工作中遇到突发事件，一般是打120，然后驾车把乘客送到医院进行抢救，但是在路上经常遇到堵车，还有特殊情况，错过了黄金抢救时间。

　　据了解，急性心肌梗死是心源性猝死的常见原因，我国每年死于心源性猝死的人数超过50万，其中90％发生在医院外，如果能在“黄金四分钟”内进行有效的心肺复苏，有很大几率能够挽救生命。面对猝死，在救护车到来前，公众需要自己开展急救。普及救护知识，增设AED，成为建立公共急救体系的重要一环。

　　2019年、2020年，我市按照公众场所配备AED三年行动计划的要求，分别在火车站、飞机场、警务平台以及学校、图书馆等人员密集的公共场所配备了100台AED。

　　不仅如此，市急救中心还对公交集团的首批50名司机进行了急救知识培训，手把手地教授大家AED使用、心肺复苏以及海姆立克急救法等急救技能，让公交司机成为“急救轻骑兵”。

　　据了解，下一步，市急救中心还将开展多期培训班，2021年至少有200名公交司机接受AED急救知识培训。

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