“您好!12月2日上午10时30分,高速公路恶劣天气交通预警处置平台发布雨雪冰冻预警,京珠北高速云岩段可能出现道路结冰现象……”滴滴!当日上午,一条信息通过“交通预警处置平台”统一发送,在京珠北监控中心、高速交警的电脑里同时响起,犹如一声响亮的集结号,拉开抗冰演练的序幕。
10时40分,云岩路段模拟气温降至零摄氏度以下,桥面和护栏有结冰现象,根据路面状况,路政员联合交警实施临时交通管制,进行撒布融雪剂作业,道路封闭,车辆分流至乐广高速。同时,我市交警在坪石西站、梅花北站开展近远端分流,并通过电子情报板、无人机喊话等方式提醒过路司乘人员注意安全。10时50分,“狂风吹雪车”赶到现场,迅速启动机械除冰。演练持续半个小时,在11时整个路面冰雪清除完毕,具备行车条件,演练结束。
据介绍,此次演练中,京珠北高速联合高速交警、气象局共同全新打造的“高速公路恶劣天气交通预警处置平台”首创的“智能感知”“风险预警”“应急联动”三大模块悉数登场。其中,“智能感知”以29套气象站和高速路面测温设备组成的智慧气象监测系统为基础,利用云技术和大数据处理,将气象局、交警、高速公路三方数据整合起来,同步显示在电脑高速地图上,直观展现地面温度、气温、降水等动态变化,并接入关键路段视频点位45个,连接现场无人机空中镜头,实时、立体地监控路面车流。
据悉,接下来一段时间,粤北地区气温复杂多变、一路走低,海拔高处最低气温可至0℃左右。京珠北高速围绕“交通预警处置平台”建立的科学预警机制,实现与当地交警、气象局、养护与拯救单位的联防联控,全力以赴应对寒潮。
责编:aomi

赞

踩

路过